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好意思国汽车工东谈主歇工潮进一步扩大彩票棋牌，波及汽车三巨头中的通用汽车和标致雪铁龙母公司Stellantis。

据央视新闻，当地本事9月22日，好意思国汽车工东谈主连合会（UAW）主席肖恩·费恩（Shawn Fain）暗示，该连合会工东谈主的歇工将扩大至全好意思边界内，新一批歇工工东谈主将在全好意思20个州的38个方位进行歇工。

费恩在演讲中先容，由于工会与福特的琢磨获取一定弘扬，而与通用和Stellantis这两家汽车制造商的琢磨仍堕入停滞，因此，歇工将扩大到通用和Stellantis的整个零部件分销中心，波及这两家车企在全好意思20个州的38个分销中心。

预测此举将为UAW针对三巨头的歇工加多圣洁5600名汽车工东谈主。当地本事15号凌晨运行，还是约有1.27万名来自好意思国汽车工东谈主连合会的工东谈主运行歇工。这也意味着这场歇工的限制将扩大至近2万东谈主。

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费恩暗示，“正如所开心的那样，咱们正在扩大歇工，以应付与通用汽车和 Stellantis的琢磨僵局。咱们将关停零部件分销中心，直到这两家公司清爽过来，并崇拜地给出建议。”

当地本事9月15日凌晨，UAW端庄对好意思国汽车三巨头——通用、福特、Stellantis发起歇工。启事是好意思国汽车工东谈主与这三家汽车制造商的契约已于9月14号到期，工会条款汽车公司普及薪资、待业金、医疗、休闲等保险以应付好意思国通胀高企带来的生计资本危险，每周职责四天等，但两边未能在契约到期前收尾一致。

现在，两边争论的焦点是普及薪资，工会寻求在四年内将普通工会成员的工资普及36%以上，这低于其领先条款的46%。

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针对刚刚扩大的歇工，标普旗下汽车行业预测机构S&P Global Mobility分析师乔·兰利(Joe Langley)觉得，因为汽车少了一个零部件皆无法坐褥，本次针对零部件分销中心的歇工，将使得这两家车企愈加难以预测和处置其停工停产，新2开户对车企的打击也愈加平方。

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这场歇工为车企带来的损失或愈加握久，致使影响其在行业中的竞争力。

现在，传统汽车巨头正处于电动化转型的要害期间，关系插足动辄数十亿好意思元。通用汽车总裁马克·罗伊斯(Mark Reuss)暗示，“要是咱们不继续投资，咱们将很快失去商场。咱们在天下和世界各地的竞争敌手，大无数皆不是工会成员，他们将立即收拢此次契机。”

通用汽车人人制造哄骗杰拉尔德·约翰逊 (Gerald Johnson)也暗示，UAW的条款“带来了雄壮资本，将要挟到公司看经管造业发展势头的能力”。

现在，歇工带来的经济损失还是表现出来。

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好意思国推敲机构安德森经济集团(Anderson Economic Group，AEG)的一项分析炫耀，为止现在，为期一周的歇工还是酿成了约16亿好意思元的经济损失。其中公司赔本5.11亿好意思元，径直工资损失1.07亿好意思元，浮滥者和经销商赔本4.7亿好意思元。其中还不包括休闲施舍金、休闲税或所得税等。

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值得属主义是，这一数字远高于AEG此前预测的三家企业可能在10个职责日内损失近10亿好意思元。

AEG在歇工运行前的一份表现平分析，歇工带来的整个经济损失将达到50亿好意思元，其中包括了三大汽车制造商的盈利损失彩票棋牌，汽车经销商在短期和恒久遇到的损失，汽车零部件供应商的损失等等。